こんにちは、今日は久しぶりに雨が降っています。 雨もいいものですが、幼稚園のお迎えが車になるので、ペーパードライバーの私はいつもより30分早めに出発しています。駐車場の混雑、なかなか侮れません。
今日は、双子妊娠中に調べまくったベビーカーの話を書こうと思います。
私の条件はこんな感じでした
双子を妊娠したとき、ベビーカー選びは最初の大きな壁でした。 当時の私の状況はこんな感じ：
- マンション2階住まい
- 車は運転しない（ペーパードライバー）
- 上の子の幼稚園バス停まで送り迎えあり
- スーパー・公園・病院へは徒歩で行く
とにかく「徒歩メインで使える二人乗りベビーカー」を探していました。
候補①：エアバギー ココ ダブル EX フロムバース
色々なブログを読み漁って、真っ先に出てきたのがこれ。
双子界隈では圧倒的ナンバーワン人気で、出産後も街やショッピングモールで見かけるのはこれがダントツです。
メリット
- 新生児から使える
- 走行が安定していて動かしやすい
- 折り畳みが簡単
- 日本メーカーなので店舗で試乗できる
- アフターサービスもしっかりしている
- 東海道新幹線に乗れる、駅の大きめの改札も通れる
デメリット
- 横並びなので幅がある
- 一人用にシートを外すことはできない
横に並んでいる姿はめちゃくちゃかわいくて、双子とすぐわかるのでよく話しかけられるのも嬉しいポイントだそう。
候補②：cybex ガゼルS ＋ シートユニット
cybexのベビーカーは一人乗りも大人気ですが、これはその二人乗りバージョン。縦型タイプで、都会でもよく見かけます。
メリット
- 縦型なので改札・店内に入りやすい
- 大容量の荷物入れ（双子のお出かけは荷物も2倍！ぽいぽい入れられるカゴは重要）
- 走行性が高い（海外製はタイヤが大きく安定感あり）
- シートアレンジが豊富（対面・背面・上下変更など20以上の組み合わせ）
- シートを外せば一人用にも使える
- 後から追加して一人用→二人用にもできる
- 2シートつけたまま折り畳め、自立する
- 都内に取り扱い店があり試乗可能
デメリット
- 重い
- 全長が長い
- 値段が高額（新品は15万以上）
- 2シート同時使用は新生児から非推奨
ここ重要なのですが、「ガゼルS本体」は新生児から使えるものの、「シートユニット単体」は実質”腰すわり後推奨”とのこと。双子を生まれてすぐ二人乗りで使うには向いていないようです。
候補③：DUO シティHOP2 ／ Joie（ジョイー）
縦型の日本製・軽量コンパクトタイプとして、トイザらスで試乗したことがあります。
日本での使用を想定した設計なので折り畳みが簡単で軽く、双子の体重が軽いうちはこれもありかもと思いました。ただ、タイヤが海外製やエアバギーに比べると小さめで、体重が増えるにつれて走行性に不安を感じました。
Joie（ジョイー）も試しましたが、全長が長く小回りが利きにくい印象。
どちらも5万円以下で買えるのは大きな魅力です。
海外製ってやっぱりデカくて重い
海外製のベビーカーを見るたびに思うのが、「とにかく大きい！」ということ。 体の大きな西洋人が使う前提で設計されていて、海外の広い歩道を走ることを想定しているんだろうなと。
でもこのサイズ感と引き換えに、子ども二人を乗せても安定した走行ができるんですよね。それが海外製が人気な理由なんだと思います。
やはり縦型に心が引かれる！ということでエアバギーは除外し、次は中古の海外製品を探してみることにしました。
②に続きます。
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